Leído en una crónica sobre un acto electoral del PP en Cornellá en el diario El Pais, 29 de febrero de 2008.
El presidente de los populares catalanes, Daniel Sirera, se encargó de recordar a la figura del ex alcalde de Cornellà y se arrancó con un compromiso: "Después del 9-M iremos a por Montilla y lo sacaremos de la Generalitat", dijo, no sin antes criticar que Convergència i Unió y Rodríguez Zapatero quieran, a su juicio, hacer lo mismo. Sin embargo, "echando a Montilla" estos dos partidos "mercadean con las instituciones catalanas".
Es sabido que en los mítines, arengando ante los suyos, los políticos muestran sin tapujos su verdadera cara dejando de lado las formas mínimas que la cortesía exige para con sus adversarios y para con el electorado.
A algunos, no obstante, a menudo les traiciona el subconsciente y expresan lo que verdaderamente son, unos perfectos antidemócratas; palabras como: "iremos a por..." (póngase el nombre que se desee) y lo "sacaremos de..." (volvemos a colocar la institución que se quiera) son la muestra del talante de algún partido.
Se les olvida que ellos no "iran" a ninguna parte, ni tampoco "sacaran" a nadie. El único que tiene potestad para desginar quién y dónde tiene que estar cada uno, es el pueblo soberano mediante su derecho a voto.
Lo otro es otra cosa.
Tenía la intención de hacer algún comentario sobre esta campaña electoral. Pero una vez contemplado el primer "mano a mano" entre los primeros espadas, y ante el nivel tan bajo exhibido por ambos me entristece pensar que nuestro destino como colectivo esté dirigido y tutelado por esta clase política tan mediocre.
Observo últimante que una nueva costumbre está arraigando entre los conductores, al menos en la zona donde yo habitulamente conduzco, y se trata de lo siguiente: circulamos por una carretera a la cual se incorpora otra via la cual tiene un ceda al paso para incorporarse a la via principal; pues bien, vengo observando que la mayoría de los que se incoporan no aminoran su marcha y toman ese enlace como si de un carril de aceleración se tratase llegandose en muchas ocasiones a la paradoja que los vehiculos que circulan por la via principal acaban "de facto" haciendo ellos el ceda al paso para facilitarles la incorporación con el peligro que ello conlleva. Esta situación se agrava todavía más si la vía a incorporarse tiene más de un carril, en ese caso, los que vienen circulando tranquilamente por su derecha, tienen que cambiarse al carril de su izquierda tanto si pueden como si no, ante el riesgo de verse arrollados por las nuevas incorporaciones. Alguno de vosotros ha observado este peligroso comportamiento?
El pasat dimecres dia 20 i després de innumerables adversitats es posa en funcionament el servei del tren d'Alta Velocitat des de Barcelona a la resta de l'Estat via Madrid. Encara, però, queda pendent l'enllaç en direcció Nord fins a Girona i França. Esperem que els polítics autonòmics i estatals gestionin amb molta més eficàcia l´últim tram d'aquesta obra per tal que la connexió amb la resta d'Europa sigui ven aviat una realitat tangible.
És realment de vergonya i demostra ben a les clares la falta de visió política i comercial que es trigui prop de 20 anys en enllaçar la capital de l'estat amb Europa. Això si, durant tot aquest temps s'ha anat connectant Madrid en una xarxa radial interior amb moltes capitals de provincia.
Tentado estaba a hacer un comentario sobre las reacciones de algunos miembros del gobierno de la Comunidad de Madrid a raiz de la sentencia del Hospital de Leganés. Pero al leer este articulo de Maruja Torres ya no tuve nada más que decir.
Esperanza
